面对校内外越来越复杂的车辆运营环境,省运专会南京分会及扬州、镇江部分会员代表于10月25日在南京齐聚一堂,共同讨论高校校内班车运行管理及车辆收费标准等问题。
高校后勤运输部门所属的班车担负着学校教学、科研及师生员工生活服务用车的重要任务,承受着交通安全、服务质量和自负盈亏的多重压力。随着社会交通状况的复杂化,特别是一段时间以来车辆维修、保养,劳务用工等运营成本的不断增加,高校后勤运输部门的生存空间越来越小,高校车队运营受到了挑战。在这样的大环境要求下,南京大学于会前对南京市的部分高校的运营模式、收费标准进行了调研,还专门跑到江苏大学、扬州大学考察他们的生存之道,以及如何应对众多学生的乘车需求。通过充分调研,制定了车辆收费标准的讨论稿。南京分会各会员单位和扬州、镇江部分会员代表相约在南京,对调研的结果和收费标准进行讨论。会上,代表们畅所欲言,分别对所在院校的情况向大家汇报,同时提出了自己的要求和建议。江苏大学后勤集团副总经理何总莅临会议并发言,提出了指导性的建议。借本次会议契机,三江学院加入到运专会的大家庭中来,至此运专会会员保持在39家。
本次研讨会成绩显著,取得了圆满成功。通过交流使相互之间的了解更加深入,特别是熟悉了各会员单位的运营模式,给本单位的工作改进提供了参考。会议委托南京大学会后再次调研,把各会员单位对研讨会和收费标准的信息反馈收集、统计、整理,并形成文件下发至各会员单位。(运输中心 包赏)



