2010年6月4日星期五晚6时许，校运输中心一辆大客校车抛锚在鼓楼隧道北十字路口，此时正是周末下班晚高峰，立刻就造成交通大动脉严重堵塞，运输中心维修组蔡伟明同志刚踏进家门，就接到抢修电话，立刻返身紧急赶往现场投入抢修。维修组另两位同志陈贵兵、陈驾龙也从江北火速弛援。

蔡伟明同志到现场后，根据驾驶员叙说的情况初步判断故障是绊轴断裂，迅速返回中心维修厂同陈贵兵、陈驾龙带上所用工具、配件再次赶回现场投入抢修。然而当拆下绊轴罩盖，故障绊轴却怎么也抽不出来，据此判断差速器出了故障。根据现场情况，路堵的非常严重，警察急的满头大汗，没办法再现场处理只能将车拖走修理。此时已近晚十点钟，天空乌云滚滚，眼看就要下大雨，三位同志却还饿着肚子，联系了多家拖车公司，得知是大客车都表示无法牵引，真是又急又饿。为了缓解交通压力，三位同志在交警的配合下，用尽所有的气力，将十多吨的大客车推到路边，此时倾盆大雨已经从天而降，将推车的同志从头到脚浇了个遍，一个个冻的直哆嗦。此时洪双春经理也赶到了现场积极想办法指导工作，洪经理很快就联系上了大型拖车，在此间隙三位同志才去附近吃了点东西。等将大客暂时拖走，已是夜里一点钟了，大雨还在下着，三位同志回到家都不同程度生病发烧。

刚休息一天，星期日一早蔡伟明、陈贵兵就赶到全德修理厂，进行维修前的情况调查，据全德修理厂测算修理费用需捌仟多元。两位同志商量如由对方修复差速器，不包质量，可能会造成我方损失且费用太高，于是想办法将已损坏的差速器用私家车拖回校本部修理厂，准备自行维修。两人忙了大半天，直到在下午五点钟才将差速器修复，并立即驱车送往全德修理厂，与对方协商连夜以最快的速度将车辆修复，保证我运输中心明天能投入运行。最终结算本次修理费用（包括自己购买的材料费），总花费不到三千元。

此次车辆抢修各方面积极配合，取得了良好的结果，费用花的少，维修质量高。与运输中心维修组三位同志的奉献精神和高超的业务水平是分不开的，我们每一个运输人都要向他们学习，全力以赴做好每一项工作，真正贯彻服务品质提升年的精神，踏踏实实把为客户服务做到实处。